加拉和皮姆简直是最佳拍档！他发现的线索，马上得到了她的证实：那名一直看着贝西·帕斯利在候车大厅来回走动的老者，的确是这个游戏角色的熟人，她的大学校长沃格尔教授。

但接下来，就需要加拉独自随机应变，施展话术了。

“沃格尔教授，”她恭恭敬敬说，“在这超级高铁的首航中与您重逢，这世界实在是太小了！”

“是啊，”对方回道，“因为今天我碰巧要去旧金山参加学术会议，Hyperloop公司得知与会名单里有我之后，就早早送来了车票，还是1号车厢的座位，觉得让我这个拿过诺贝尔物理学奖的老家伙乘坐超铁的首航，就能彰显它安全高效似的。”

“其实，”沃格尔教授继续，“我个人主要惊讶于，Hyperloop公司在短期内就解决了若干重大技术难题，并且完成了全部的严苛测试。所以，我也欣然接受了乘车邀请，想亲身体验一下人类智慧的结晶。否则，同样是几个小时的旅程，坐飞机也麻烦不到哪儿去！”

加拉仔细听着，内心里顿时翻江倒海。

之前，她总是觉得，她们这个小队登上被秘密模拟出来的超铁首航，最终目的无非是揭露那些隐藏在历史大数据中的真相。至于这一车行将化为齑粉的NPC，就跟百年前真实历史上死于这次失败首航的冤魂一样，加拉完全没有能力和义务救助。

但是在跟自己角色的大学校长聊了几句话后，加拉就被对方话语中蕴含的人性闪亮了双眼、也温暖了内心。

一位拿过科学界最高荣誉的学术权威，其实本不用通过乘坐超铁首航来给自己贴金。Hyperloop公司主动向沃格尔教授赠票，主要是想通过对方给自己贴金！

但老先生还是因为金钱和名誉之外的考量选择了这次注定要变成灾难的旅程，因为他想亲身体验一下人类的科技奇迹——或者，用自己最宝贵的生命将其证伪。

“沃格尔教授，”加拉有些哽咽说，“我有一件非常重要的事情，需要在上车之后亲口跟您讲。但我远在20号车厢，不知道能用什么办法前去1车厢跟您面谈呢？”

“孩子，”沃格尔教授一脸严肃说，“你发现了‘大统一方程’吗？”

作为一名来自22世纪的警员，加拉至少知道什么是“大统一方程”：从爱因斯坦开始，物理学家一直尝试用一个方程组来描述宇宙里全部四种作用力。可以说，大统一方程是物理学家的圣杯，物理学的终极。

遗憾的是，22世纪的人们在发现大统一方程的进展上，并不比21世纪的古人要进步多少。

“小姐，”旁边另一位老先生忍不住凑过来，玩笑道，“如果你真的发现了大统一方程，不要告诉这个老家伙，他平时就比较抠门。小声告诉我，然后八百万美金的诺贝尔奖金我保证分你一半！”

“无论如何，”沃格尔教授说，“我上车后会立即跟乘务员提出要求，看能否将你换到1号车厢来。”

“应该可以吧，”刚才那位老先生又插嘴，“就算没有空座，可以设置临时座椅。总之，我们会对你想说的洗耳恭听哦！”

“非常感谢！”加拉道着谢告退。然后，一路回到自己小伙伴身边。

“聊了这么久，”皮姆最先发话，“都聊的啥啊？”

看他那副样子，已经酸得不得了。

加拉白了他一眼，说：“就不告诉你！反正把事情都谈妥了。上车后，人家会帮我申请换座位。”

“那应该需要在开车之后，”大安补充道，“登车阶段混乱无比，肯定不能给换座位。要等所有人坐好之后，再处理换位请求。”

“据我所知，”皮姆说道，“Hyperloop的商业首航，列车从零加速到两马赫多的速度，花费了接近半小时的时间。所以，开车后给加拉换位到1车厢的话，咱们还是有时间来实施计划。”

“但是只给加拉一人换位，”莉莉丝提问，“咱们仨怎么堂而皇之地跟过去哦？”

“我就跟乘务人员说，”加拉回道，“你们仨帮我提一下行李，放在1车厢马上就回20车厢。”

候车厅广播响起了。

“尊贵的旅客们，超级高铁首航列车已经进站。请准备好您的车票，从任意检票口检票上车！”

透过玻璃幕墙，众旅客都能看到，一辆光鲜亮丽的列车已然停在了月台上，在正午阳光的照射下熠熠生辉。

作为承担首航任务的超铁列车，它的外表面都被涂上了各种考究的涂装。内内外外所有部件也都是全新的。

等车开始了。三百名旅客，有条不紊地通过了全开的检票口，按照车票上的座位进入了各自的车厢。

加拉她们四个进的20车厢，的确是全车最末尾的。

不过，车厢内设依旧十分豪华。整间车厢只有15个座位，每个座位都是宽大的皮转椅，且配有影音设备，并不比跟22世纪的超级高铁差多少。

最引起加拉注意的，是车厢后部一道紧急逃生门。门扇上用红字写明：“遇到危险，逆时针转动门把手开启。”

“我问一下，”加拉好奇地问车厢的乘务员，“超铁将会在真空玻璃管道中运行。假如有人不小心打开了这扇门，那岂不是会立即造成车厢的失压？”

“请放心，女士，”对方彬彬有礼道，“这扇门是由外向内开启的。在车外真空、车内加压的情况下，常人的力气是不可能将其开启的。”

“一旦列车出现故障而停车，”乘务员继续耐心地解释，“所停的真空管道段就会立即恢复气压和氧气浓度。这扇逃生门就能够从内侧用力打开，让乘客们逃出列车，然后可以从管道节点处的检修口抵达管道外，然后沿着支撑起线路的高架桥疏散。”

……

同在20车厢的，大抵是西装革履的商务人士。

能够登上Hyperloop首航，即便处在列车的最末端，也将普通工薪族远远甩在后面了。

因为超铁的座椅都是各自独立的，小队四人若是坐下了，那就没法交头接耳了。

于是就只好趁着尚未开车这功夫，聚集逃生门前面的空间，唧唧咋咋地做行动前最后的而谋划。

“咱们还要考虑清楚，”皮姆说道，“一旦从超导发动机上卸掉四枚蹄铁，咱们应该如何撤退。”

“考虑到这属于严重故障，”他继续，“列车肯定会失去动力，从磁悬浮状态重新接触铁轨，并且缓缓停车。按照刚才乘务员所说，停车段的真空管道也将会恢复气压。所以，理论上说，咱们就可以离开列车，从管道节点的检修口出去了。”

“当然，”皮姆补充说，“列车失去动力停下之后，管道是否真的会恢复气压，还是个未知数。咱们在成为众矢之的的情况下，能否全身而退，也都不好说呢。”

四人小队暂时沉默了。

“我问一下哈，”加拉用另一个问题打破了僵局，“如果不是有人加以破坏，如果是超铁列车日常运行时出了某些故障，需要立即检修。那么，是不是也要停车、管道恢复气压、然后派工程师下车来修理呢？”

“22世纪的人都是咋做的？”莉莉丝反问。将这个问题变成了女人与女人之间的攀谈。

“很简单，”加拉答道，“那时候的超级高铁在真空管道运行中遭遇任何问题，都可以派出机器人，在不停车、不复压的情况下来进行维修。”

“据我所知，”莉莉丝回应，“咱们所乘的列车也能做到不停车检修故障。如果需要出车检修，工程师会穿上全身的抗压服，自带氧气供应，如同宇航员出舱行走那样，从气闸室来到车顶，在这里作业。”

“我不是专家哈，”她连忙补充，“就是关于Hyperloop的报道铺天盖地，我很难不看到听到。”

站在速度两倍于音速的列车车顶，每秒钟前行七百米，这将是怎样一种体验！在场其他几人都不敢去想象。

“那一定很危险吧，”加拉感叹。

“问题应该不大，”莉莉丝回道，“超铁列车看起来风驰电掣，但毕竟是在真空管道中运行的。在没有空气阻力的情况下，人站在车顶也不会感受到强气流的冲击。还是相对安全的。”

“不过，”加拉似乎还不死心，继续问，“万一，我是说万一，穿着抗压服的工程师不慎从高速运行中的列车跌落到管道底部，那岂不是必死无疑？”

“这方面设计者也考虑到了，”莉莉丝解释，“一旦发生落车事故，抗压服就在人体与地面的接触点自动弹出气囊，减缓冲击。”

“哦对，”加拉也想起来了，“我们22世纪的智能警服也集成了安全气囊功能。”

“我敢说，”莉莉丝笑道，“你们的智能警服不会像Hyperloop工程师穿的抗压服那样臃肿，穿上之后就跟个米其林轮胎小人儿似的！”

“既然这样，”皮姆自然而然地想到了脱身的办法，“咱们到时候拿到蹄铁之后，就看看车头里是否能找出四套这样的抗压服。这样一来，不管是否停车，不管是否复压，咱们都能如工程师那样从气闸室离开列车，进而逃之夭夭！”